为何保时捷的911跑车经久不衰？

红苹果2023.04.20回答提问者采纳在跑车界曾经有这样一句话：“保时捷就是911，911就是保时捷”。这个历经了快56年历史的车型，如今仍然经久不衰，拥有巨大的销量以及粉丝，今天我们就来浅谈一下保时捷911的历史。众所周知，保时捷911的前身是保时捷356。脱胎于甲壳虫技术的356车型，在生产17年之后已是尽显疲态，跟不上时代进步。保时捷急需一款新车继承356车型的使命，并且在创新的同时，一定要做到传承经典、独树一帜、动力充沛、同级最佳。基于这样的思路，著名的保时捷911便诞生出来了。1964年第一代911由费迪南德·亚历山大·保时捷设计，当时第一代911被称为901，保时捷901车型在外观上大体继承了“扁平版甲壳虫”的经典设计，但与甲壳虫没有技术交集，一切都是全新设计，外观也更具现代感。发动机由水平对置4缸升级成为水平对置6缸，动力更充沛，车身更大，舒适性大幅度提高。第二代911车型，准确代号只能说是911G系列车型。为了符合美国法律对于保险杠的严苛需求，这一代911安装了具有低速保护溃缩功能的前后保险杠，安全性能更好，也让这一代911具备了一定程度的现代化特征，而样式突出的保险杠也成为了这一代911的特征设计。到了1993年，第三代保时捷911来了，代号993，这一代设计更加圆润，头灯倾斜角度更大，有着“最美风冷911”的称号，同时也有“末代风冷之王”的称号。内部代号为997的第四代保时捷911于2004年问世，新车配备的椭圆形大灯，既彰显了传统911的经典设计风格，又展现出新时代911的全新面貌。第四代911的内饰设计给人耳目一新的感觉，既豪华又富有现代感，中控台整体布局规整，各功能区域划分合理，中控面板部分的整体感有所增强。在2018年，代号为992的最新911终于来啦，整体的设计向第二代911车型致敬，其发动机盖采用方形的并往前延伸，前唇更向外突出，两侧大灯组更直立，前后轴都相比之前车型更宽。