运煤的皮带划伤了，用多大的修补条合适？

匿名用户2017.03.10回答提问者采纳皮带划伤用多大的修补条取决于损伤面的大小，不能一概而论。RIT修补条主要用于修补输送带长距离划伤及局部损伤。如果划伤部位较浅，那么修补条就是皮带修补最好的选择，但是如果划痕较深，只用修补条是不够的，还需要配合橡胶修补剂sk358对损伤部位的内部结构进行修补。一般情况下，要选取比破损部位宽2-3cm的修补条。如果损伤部位较大，使用多个修补条拼接修补即可，只要注意修补条的搭接方式就能够修补成功。具体操作方法：　　1、将破损部位视作中心画出比它宽2-3cm的修补条，准备好下一步进行打磨。　　2、在打磨时，最好使用大功率低转速角磨机配钨钢碟打磨。未免修补部位被清扫器刮伤，接口部位的打磨深度要高于修补条的厚度。　　3、打磨完成后，使用高效清洗剂清洗打磨表面，做晾干处理。　　4、在清洗剂尚未晾干前，将冷硫化粘接剂与硬化剂按比例配比，并搅拌均匀。　　5、将整个修复表面均匀涂满已经配比完成的冷硫化粘接剂与硬化剂混合液体，切记保持涂刷表面厚薄一致，然后晾干至不粘手指被即可。同时在修补条的蓝色CN粘接面上均匀涂刷已经配比完成的硫化粘接剂与硬化剂液体，涂刷完成后晾晒到稍有粘手即可。　　6、在粘贴修补条的同时，可以使用压实滚轮协助操作。　　8、做完上述步骤后，需要将已经配比完成的冷硫化粘接剂与硬化剂液体涂刷在修补条连接部位，帮助修补条边缘的CN层自然冷硫化。为了皮带能够迅速修补完成并投入使用，最好使用带CN硫化层的修补条，配合冷硫化粘接剂sk313能够常温固化，操作简单，修复时间短并且粘接性能优越。具体如何修补还要基于损伤部位大小及深度，这样才能保证修补后皮带的整体性，并且在修补过程中一定要严格按照规程，否则在后期使用可能会导致伤口撕裂然后致使皮带断裂，造成更大的损失。